一种双驱动源与双排行星轮系多模式耦合驱动系统及汽车

摘要

本发明涉及汽车的驱动传动系统，具体涉及一种汽车用双驱动源与双排行星轮系多模式耦合驱动系统，包括主驱动源、辅驱动源；第一排行星齿轮机构包括第一行星架、第一行星轮和第一太阳轮，第二排行星齿轮机构包括第二行星架、第二行星轮和第二太阳轮，第一排行星齿轮机构与第二排行星齿轮机构共用齿圈，第一太阳轮和第二太阳轮通过超越离合器连接；第一制动器用于对齿圈进行制动，第二制动器用于对第二行星架进行制动；第一排行星齿轮机构的第一行星架是动力的输出端。本发明具有结构紧凑、控制简单的特点，具有多种工作模式，根据路况的变化来选择工作模式，使两台电机始终工作在高效区间，提高驱动系统的效率，延长电动汽车的续驶里程。