基于自适应代理模型的汽车风阻系数优化方法

摘要

本发明提供了一种基于自适应代理模型的汽车风阻系数优化方法，包括以下步骤：对汽车初始模型进行CFD仿真计算；选取设计变量并确定其变化范围；构建参数化模型；选取样本点并计算其对应的风阻系数计算值，存入样本点数据库中；判断是否需要筛选设计变量；构建代理模型；优化代理模型获得优化解和优化值；计算优化解对应的风阻系数计算值；计算优化解与样本点之间的距离及他们对应的风阻系数计算值间差值的绝对值，获取增加点；计算最小风阻系数计算值与对应优化值间的误差，直至满足精度要求。本发明有益效果：在保证精度的前提下，减少复杂的真实仿真模型的调用次数，提高汽车风阻系数优化效率，节约时间成本，缩短研发周期。