轨道交通与城市道路一体化系杆拱桥

摘要

本发明涉及轨道交通与城市道路一体化系杆拱桥，其特征为：所述的轨道交通和城市道路系统采用四片拱肋，轨道交通设在中央，城市道路上下行线分设在两侧，人行道位于最外侧。本发明具有以下的特点：1.轨道交通桥梁与城市道路桥梁合二为一，两组拱肋天然分隔两种不同类型的交通，从而使得两种交通有机的结合在一起，且两组拱肋的结构形式受力明确；2.采用钢管砼结构，施工方法多样而又简单，可以因地制宜的选择先梁后拱或先拱后梁施工方法，现场浇筑量少，预制构件纵梁轻，从而便利了施工运输和起吊安装，加快了施工进程，工期缩短；3.造价经济，经济指标综合材料用量、道路引桥长度等因素，比其它同跨径的桥型节省较多，达到了新颖独特、经济可靠的目的。