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一种基于车路信息耦合的智能网联汽车状态向量计算方法

摘要

本发明提供了一种基于车路信息耦合的智能网联汽车状态向量计算方法,本发明建立了基于V2X的多车道路段场景,并以此为基础设计了车辆多车道时空轨迹优化方法。该方法结合了车辆当前的状态信息、车辆附近的环境信息以及路段下游的信号配时信息等,生成基于V2X的车辆时空轨迹。该方法可根据不同的道路环境和交通状态实时优化及生成路段内通行车辆的时空轨迹,增加了车辆间的相互协作能力,提升了通过路段的安全性以及交叉口的车辆通行效率,减少了车辆的能源消耗水平,为保证道路交通安全,提高出行效率提出了新的解决方案和理论依据。

著录项

  • 公开/公告号CN111899509B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-11-16

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 北方工业大学;

    申请/专利号CN202010702827.2

  • 发明设计人 王庞伟;汪云峰;王力;张名芳;

    申请日2020-07-20

  • 分类号G08G1/01(20060101);G08G1/065(20060101);G08G1/042(20060101);G08G1/08(20060101);G08G1/083(20060101);

  • 代理机构11467 北京德崇智捷知识产权代理有限公司;

  • 代理人赵亚飞

  • 地址 100144 北京市石景山区晋元庄路5号

  • 入库时间 2022-08-23 12:48:16

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