多轴铰接式车辆制动力分配方式及系统

摘要

一种多轴铰接式列车制动力顺序分配方式，通过在制动施加以及缓解过程中，控制多轴中各轴制动缸压力的上升及下降的时序，保证制动施加时，后轴先于前轴，制动缓解时前轴先于后轴。由此保证车厢之间呈现拖拽状态，降低列车快速制动时发生对折，甩尾的风险。该技术可直接应用于多轴全挂车，半挂车，胶轮列车。