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一种多模态陆空两栖车辆起降控制方法及控制装置、计算机存储介质

摘要

本发明公开一种多模态陆空两栖车辆起降控制方法及控制装置、计算机存储介质,涉及车辆技术领域,以精确控制两栖车辆起降。该起降控制方法包括:接收多模态陆空两栖车辆的动力参数;采用多模态陆空两栖车辆的耦合动力学模型对动力参数进行处理,获得多模态陆空两栖车辆的动力控制参数;耦合动力学模型包括多模态陆空两栖车辆在着陆状态下的运动方程;多模态陆空两栖车辆在着陆状态下的运动方程由整车二自由度悬架动力学方程和着陆状态的六自由度运动方程确定;根据多模态陆空两栖车辆的动力控制参数控制多模态陆空两栖车辆起降。本发明提供的起降控制方法用于多模态陆空两栖车辆的起降控制。

著录项

  • 公开/公告号CN112744227B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-10-22

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 清华大学;

    申请/专利号CN202110083068.0

  • 申请日2021-01-21

  • 分类号B60W50/00(20060101);B60F5/02(20060101);

  • 代理机构11628 北京知迪知识产权代理有限公司;

  • 代理人付珍;王胜利

  • 地址 100084 北京市海淀区清华园1号

  • 入库时间 2022-08-23 12:38:24

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