一种城市轨道交通车辆转向架

摘要

本发明涉及轨道交通技术领域，且公开了一种城市轨道交通车辆转向架，通过旋转架的轴线、转动槽的轴线和转动孔的轴线位于同一条中心线上。使得旋转装置可以转动孔的轴线为中心线进行旋转，同时通过旋转架两端位于两侧的位置上固定安装有导向转轮。当轮轴进行旋转时，使刹车盘发生偏转并与导向转轮发生接触并推动导向转轮使得旋转装置发生转动，从而使梯形槽能够一直朝向刹车盘的表面，从而使内部的刹车装置与刹车盘的接触面能够在刹车盘发生偏转时能够一直保持与刹车盘表面处于平行的位置上，使得火车驶入弯道后刹车的效果依然不会减少，避免了因火车驶入弯道后轮轴发生偏转而使刹车盘与刹车块之间不再处于平行的姿态而导致刹车性能下降的问题。