尾随间隔限制及起飞时隙分配综合策略管理决策支持系统

摘要

本发明涉及航空领域，具体而言涉及一种尾随间隔限制及起飞时隙分配综合策略管理决策支持系统，其包括：模型构建模块，适于构建用于跨区域尾随间隔限制及离场时隙分配的混合整数规划模型；以及模型求解模块，适于对混合整数规划模型进行求解。针对航班在下游出区域流控点受到的约束生成MIT受控航班在上游进入区域流控点的尾随间隔限制策略以及区域内外起飞时隙受限航班的计算起飞时隙策略，基于实施管理中的运行限制和优化目标的分析，以及对计算起飞时隙和尾随间隔限制的实施特征分析，建立混合整数规划模型，进行求解，发现综合考虑尾随间隔限制及离场时隙分配比传统的先到先服务管理效率更高，减少总体航班延误成本。