汽轮机热力系统微增变量对汽轮机热耗影响的预测方法

摘要

本发明涉及一种汽轮机热力系统微增变量对汽轮机热耗影响的预测方法，该方法在机组的设计纯凝热平衡状态下，假设供热流量微增，分析供热后汽轮机热力系统热量和功的变化，并在原有汽轮机热耗公式基础上，推算得到通用的供热微增变化预测模型，通过该供热微增变化预测模型获得供热微增变化后的热耗，并通过现场供热试验对结果进行验证。与现有技术相比，本发明具有减少预测成本，无需通过现场试验，只需通过收集基本的设计数据便可利用供热微增变化预测模型进行精确计算等优点。