一种基于几何代数理论建立转子堆叠精度预测模型的方法

摘要

本发明属于航空发动机转子堆叠装配技术领域，提供了一种基于几何代数理论建立转子堆叠精度预测模型的方法。通过精密测量设备对发动机转子测量，确定各个零件的位置姿态，通过计算获得各零件上端面坐标系相对于下端面坐标系的平移和旋转参数；利用几何代数理论对各个转子各级零件进行堆叠建模，确定各级转子上下端面坐标系和轴线矢量；依据堆叠模型计算转子组件的同心度和不平衡量；利用遗传算法对转子组件同心度和不平衡量进行双目标优化，获取一组最优装配方案。本发明可以提高航空发动机转子堆叠装配优化的计算效率，同时双目标优化可以同时保证不平衡量和同心度符合要求并且为最优状态，提高装配精度，降低振动。