一种弹性导向的考虑电动公交的配电网恢复方法及系统

摘要

本发明实施例提供一种弹性导向的考虑电动公交的配电网恢复方法及系统，该方法包括：基于预设的电动公交调度模型，根据停电区域的电力需求，动态调整所述电动公交的出发间隔和出发时间表，所述电动公交调度模型是衡量负载的优先级以及调度电动公交的成本后建立的；将所述电动公交作为应急能量来源，以恢复配电网供电。本发明实施例能够得到电动公交的最优分配方案，从而使得电网公司以及公交公司的收益最大化。