发动机控制装置和发动机控制方法

摘要

本发明提供了用于车辆的发动机控制装置以及用于车辆的发动机控制方法。基于预定的车辆速度相关参数比如加速器开启度来改变过剩扭矩状态的确定标准比如扭矩阈值Qth和时间阈值Tth。确定标准被改变(确定模式0→1→2)以使得：当车辆速度相关参数是与相对高的车辆速度状态对应的值时，与当车辆速度相关参数是与相对低的车辆速度状态对应的值时相比，难以确定成过剩扭矩状态。