一种优先短停的优质泊位动态定价方法

摘要

一种优先短停的优质泊位动态定价方法，该方法考虑优质停车泊位的数量、区域停车需求特征、车位占有率等，通过递增累进计费的方式，精细化地设地优质泊位的收费价格并根据实际情况进行动态调整，以达到将有限的优质泊位有限供给停车时长较短的车辆，提高优质泊位的周转率，使更多的驾驶者能够得到舒适便捷的停车服务和较短的步行时间，提高社会整体效率。