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磁悬浮列车及其牵引控制方法、系统

摘要

一种磁悬浮列车及其牵引控制方法、系统,在满足蓄电池牵引条件时,控制电动转换开关KM1闭合、并断开MC车的接触器KM01;其中,所述电动转换开关KM1的第一端与蓄电池正极相连,所述电动转换开关KM1的第二端与蓄电池负极相连,所述电动转换开关KM1的第三端和第四端与高压电器箱相连;所述接触器KM01位于高压电器箱与三位置开关K1之间,高压电器箱对应连接有牵引逆变器;在所述电动转换开关KM1闭合、接触器KM01断开时,所述磁悬浮列车由蓄电池供电、由所述牵引逆变器实现自牵引。本申请磁悬浮列车具备了蓄电池牵引功能,可以摆脱三四轨供电,实现低速短距离自牵引,大大节约库内建设费用。

著录项

  • 公开/公告号CN111071057B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-05-04

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 中车唐山机车车辆有限公司;

    申请/专利号CN201811221477.7

  • 申请日2018-10-19

  • 分类号B60L13/06(20060101);B60L50/60(20190101);

  • 代理机构11397 北京新知远方知识产权代理事务所(普通合伙);

  • 代理人马军芳;李源

  • 地址 063035 河北省唐山市丰润区厂前路3号

  • 入库时间 2022-08-23 11:43:46

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