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多车场与多车型车辆路径调度控制方法

摘要

多车场与多车型车辆路径调度控制方法,包括:步骤1,以所有配送车辆总成本最低为目标建立目标函数;步骤2,编码步骤3,种群初始化;步骤4,采用目标函数作为适应度函数对所有个体进行评价;步骤5,选择和交叉操作步骤6,变异操作;步骤7,用改进的极值优化算法对种群中每个个体进行邻域搜索;步骤8,计算种群中所有个体的适应度;步骤9,选择;步骤10,精英保留;步骤11,依次迭代完成;步骤12,判断是否满足终止条件,终止条件为迭代次数g达到最大迭代次数MaxGen或者Gb适应度值保持不变的次数Nu达到指定次数Kbest,如果满足,继续执行步骤13,否则返回执行步骤5;步骤13,输出个体Gb及其适应度值fGb;步骤14,对最优个体Gb及其适应度值fGb进行解读。本发明旨在提高算法的搜索效率与收敛速度。

著录项

  • 公开/公告号CN109919376B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-04-06

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 浙江工业大学;

    申请/专利号CN201910154622.2

  • 申请日2019-03-01

  • 分类号G06Q10/04(20120101);G06Q10/08(20120101);

  • 代理机构33201 杭州天正专利事务所有限公司;

  • 代理人王兵;黄美娟

  • 地址 310014 浙江省杭州市下城区潮王路18号

  • 入库时间 2022-08-23 11:38:01

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