一种计及输电网运行约束的电动汽车有序充放电控制方法

摘要

一种计及输电网运行约束的电动汽车有序充放电控制方法。利用输电网电力调度控制中心和配电网调度控制站两级调度机构，计及输电网N‑1潮流约束、充放电设施功率约束、电动汽车荷电状态约束、用户充放电需求和被调度意愿等多种边界条件，基于无线通讯、GPS、GIS和电动汽车V2G等多种技术，实现对电网和电动汽车的协调控制。与已有的电动汽车有序充放电控制方法相比，本发明更能发挥规模化电动汽车充放电的调峰作用和调度灵活性，将电动汽车与电网的互动拓展至输电网层面，使电动汽车的充放电行为响应输电网的运行状态，能够进一步提高输电网的N‑1静态安全性。