一种基于多源数据的交通分配方法及系统

摘要

本发明实施例提供一种基于多源数据的交通分配方法及系统，该方法包括：获取待分配区域内的多类别检测器采集的部分路段多源交通数据；将该部分路段多源交通数据输入至动态O‑D反推与交通分配组合模型中，获取到待分配区域内全路段目标流量数据和全路径目标流量数据，以实现交通分配；动态O‑D反推与交通分配组合模型是基于动态O‑D反推模型和动态交通分配组合模型通过动态网络加载以及交通流的数学描述而成的单层组合模型。本发明实施例通过将多源数据与动态OD反推以及交通分配组合模型进行有效融合，可以基于获取的部分路段多源数据求解得全路段的动态交通量，实现了对交通大数据的高效深度利用，提高了交通规划和管理控制工作的效率。