一种汽车零部件用减震器

摘要

本发明公开了一种汽车零部件用减震器，所述第一活塞杆的一端通过伸缩柱连接于外壳的内侧壁上部，所述第二活塞的一侧固定有贯穿第一缸体的第二活塞杆，所述第二活塞杆的一端固定于第一支撑板的外侧，所述第一支撑板的边侧固定于U型钢片的一边，所述U型钢片的另一边固定有橡胶柱，所述外壳的外侧固定有凸起边，所述凸起边的外侧与橡胶柱的外侧贴合连接。该减震器通过第一支撑板推动第二活塞杆带动第二活塞压缩第一活塞与第二活塞之间的气体进行减震，由弹簧进行再次减震，提高对垂直方向的力减震缓冲效果；由凸起片弯曲形变对第一缸体进行支撑和减震，同时由伸缩柱进行横向减震，并由U型钢片形变起到加强减震效果的作用。