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高铁场景下分布式天线传输模式选择和功率优化方法

摘要

本发明揭示了一种高铁场景下分布式天线传输模式选择和功率优化方法,包括如下步骤:S1、初始化发射端功率分配策略;S2、利用列车位置信息获取信道信息;S3、依据判断条件进行选择性操作,当且仅当满足判断条件时,优化系统能效;S4、根据拉格朗日乘子法解优化问题,获得每个时刻多种传输模式下系统发射功率与拉格朗日乘子的关系;S5、确定每个时刻的传输模式并最大化系统能效。本发明既满足了系统发射功率的限制和时延约束,又保证了每个时刻列车的最小速率需求,并且最大化了系统能效,具有很高的使用和推广价值。

著录项

  • 公开/公告号CN109743087B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2020-12-29

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 南京邮电大学;

    申请/专利号CN201910043867.8

  • 发明设计人 徐友云;胡金玲;王小明;李大鹏;

    申请日2019-01-17

  • 分类号H04B7/0426(20170101);H04B7/06(20060101);H04W52/28(20090101);

  • 代理机构32102 南京苏科专利代理有限责任公司;

  • 代理人姚姣阳

  • 地址 210046 江苏省南京市栖霞区尧化街道科创路1号二期2幢201室

  • 入库时间 2022-08-23 11:27:09

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