船舶直流组网电力系统及其运行和功率优化控制方法

摘要

本发明公开了一种船舶直流组网电力系统，包括左舷以及右舷两个推进单元，推进单元包含直流母线，直流母线上连接有至少两个发电机供电机构、船舶推进机构，左舷或者右舷的直流母线上设有负载机构，左舷与右舷的直流母线间设有电力电子开关。本船舶电力系统中设有用于在某部分负载短路时将其进行隔离的设施，在某处发生短路时，电力系统通过短路支撑可以立刻隔绝短路源，避免因为某处短路导致整个船舶电力系统的瘫痪，提高了系统的安全性以及冗余性。本发明还公开了船舶直流组网电力系统的运行和功率优化控制方法，该方法提高了分配发电机组功率的精确性，保证发电机组运行在最经济燃油状态。