一种提高发动机压缩效率节约燃油方法

摘要

一种提高发动机压缩效率节约燃油方法。本发明公开了一种氧传感器改进结构结合表面陶瓷化重组金属磨损自修复技术提高压缩效率节约燃油方法，所述氧传感器改进结构将氧传感器的通气面积减小为原通气面积的3～30％，使氧传感器检测到排放尾气中氧气含量较实际含量低，从而向ECU发送一个欺骗信号，让喷油控制模块误以为“处于富油状态”而减少喷油量。所述修复技术将缸压增强20～45％，提高压缩效率，让传统汽油机从理想油气混合比点燃方式质变为高压缩率稀油气混合比点火压爆式燃烧方式。该方法将点火燃烧发动机不改变原车厂家制造硬件和电控软件，实现稀油气混合比高缸压点火压爆燃烧方式，节约燃油，提升动力，减少废气排放，提升车辆环保标准。