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一种基于恒压模式直流电子负载的燃料电池限压方法

摘要

本发明涉及一种基于恒压模式直流电子负载的燃料电池限压方法,将恒压模式直流电子负载并联到燃料电池的正负极上,当燃料电池电压小于或等于电子负载的设定值时电子负载不工作,当燃料电池电压大于电子负载的设定值时电子负载工作,将燃料电池的最高输出电压限制在电子负载的设定值。恒压模式的电子负载由运算放大器、功率电阻、功率MOSFET、分压电阻等元件构成。本发明提供的方法不使用DC/DC限制燃料电池的电压,当外部负载启动燃料电池已额定功率放电后,限压用的电子负载不工作,避免了主回路上由于电压变换部件的效率而带来的电能损失问题,防止了输出电压过高引起的外部负载的损坏。

著录项

  • 公开/公告号CN108172873B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2020-08-04

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 中国科学院大连化学物理研究所;

    申请/专利号CN201611114814.3

  • 发明设计人 孙公权;秦兵;孙海;

    申请日2016-12-07

  • 分类号H01M8/04858(20160101);H01M8/04537(20160101);

  • 代理机构21002 沈阳科苑专利商标代理有限公司;

  • 代理人马驰

  • 地址 116023 辽宁省大连市沙河口区中山路457号

  • 入库时间 2022-08-23 11:07:49

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-08-04

    授权

    授权

  • 2018-07-13

    实质审查的生效 IPC(主分类):H01M8/04858 申请日:20161207

    实质审查的生效

  • 2018-06-15

    公开

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