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一种钢轨磨耗动态测量中的轨廓自动配准方法

摘要

本发明提供了一种钢轨磨耗动态测量中的轨廓自动配准方法,包括:通过RDP算法对获取的钢轨轨腰和轨底圆弧轮廓进行自动分割;对分割的所述圆弧轮廓进行基于半径约束的非线性二次拟合获取圆心坐标,将所述圆心坐标作为基准点,对钢轨测量轮廓和标准轮廓进行初步配准;将所述基准点的初步配准结果作为改进ICP算法的初值,经过迭代计算,得到最优刚体变换关系,完成钢轨磨耗动态测量中的轨廓自动配准。本发明提出了基于RDP算法和改进ICP算法的两段式钢轨轮廓自动配准方法,从而实现钢轨测量轮廓和标准轮廓的高精度自动配准。

著录项

  • 公开/公告号CN109798844B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2020-07-28

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 北京交通大学;

    申请/专利号CN201811620395.X

  • 申请日2018-12-28

  • 分类号G01B11/25(20060101);G01N21/84(20060101);G01N21/88(20060101);G06T7/136(20170101);G06T7/149(20170101);G06T7/30(20170101);

  • 代理机构11255 北京市商泰律师事务所;

  • 代理人黄晓军

  • 地址 100044 北京市海淀区西直门外上园村3号

  • 入库时间 2022-08-23 11:07:02

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-07-28

    授权

    授权

  • 2019-06-18

    实质审查的生效 IPC(主分类):G01B11/25 申请日:20181228

    实质审查的生效

  • 2019-05-24

    公开

    公开

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