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一种分布式驱动电动汽车路面附着系数估计系统

摘要

本发明涉及一种分布式驱动电动汽车路面附着系数估计系统,该系统包括纵向车速获取模块、滑移率估计模块、纵向力估计模块、路面附着系数粗估计模块以及路面附着系数精估计模块,所述的纵向车速获取模块连接滑移率估计模块,所述的滑移率估计模块分别连接纵向力估计模块和路面附着系数粗估计模块,所述的纵向力估计模块连接路面附着系数粗估计模块,所述的路面附着系数粗估计模块连接路面附着系数精估计模块,所述的路面附着系数精估计模块反馈连接至纵向力估计模块。与现有技术相比,本发明简单、方便、估计结果准确。

著录项

  • 公开/公告号CN108238025B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2020-07-28

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 同济大学;

    申请/专利号CN201810011576.6

  • 发明设计人 熊璐;林雪峰;夏新;刘伟;余卓平;

    申请日2018-01-05

  • 分类号B60T8/172(20060101);G01M17/02(20060101);

  • 代理机构31225 上海科盛知识产权代理有限公司;

  • 代理人宣慧兰

  • 地址 200092 上海市杨浦区四平路1239号

  • 入库时间 2022-08-23 11:06:47

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-07-28

    授权

    授权

  • 2018-07-27

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60T8/172 申请日:20180105

    实质审查的生效

  • 2018-07-03

    公开

    公开

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