一种高速列车异步牵引电机方波单环弱磁控制方法

摘要

本发明涉及一种高速列车异步牵引电机方波单环弱磁控制方法，包括以下步骤：步骤1，确定逆变器可输出最大电压U_smax；步骤2，当异步牵引电机未进入方波工况时，d轴电压u_sd＝u_sd1，q轴电压u_sq＝u_sq1，当进入方波工况后，d轴电压u_sd＝u_sd1，q轴电压步骤3，根据d、q轴电流关系设计弱磁PI调节器；步骤4，根据切换控制策略，当时，采用双电流环矢量控制策略；当时，采用方波单环弱磁控制策略。采用方波单环弱磁控制策略，提高了电流的跟踪响应能力，进而提高了电流瞬态响应能力；实现双电流环矢量控制和方波单环弱磁控制的平滑过渡，保证在切换控制策略时异步牵引电机不存在电流和电压冲击。