地铁车站结构渗漏病害的主动防渗控制方法及地下防渗体

摘要

本公开提供了一种地铁车站结构渗漏病害的主动防渗控制方法及地下防渗体，通过基于地质特征差异性的分层分序分浆液防渗加固注浆方法，在地铁车站深基坑恢复地下水位之前，主动在地下围护结构周边形成连续的地下防渗体系，持久地提高深基坑自防渗能力，有效地减少地铁车站结构的渗漏，形成多功能地铁车站防渗加固区域，保证地铁车站施工人员和设备安全。