首页> 中国专利> 一种基于后缘襟翼的降低旋翼噪声的方法及系统

一种基于后缘襟翼的降低旋翼噪声的方法及系统

摘要

本发明公开一种基于后缘襟翼的降低旋翼噪声的方法及系统。该方法包括:获取直升机的旋翼参数和工作参数;获取观测点处的第一旋翼厚度噪声特性;获得观测点处的多个第二旋翼厚度噪声特性;确定目标函数,目标函数为使得观测点的降噪区域面积最大的函数;根据目标函数,确定施加外力的分布位置;根据声场对消方法,确定外力的数值;采用CFD数值模拟方法确定后缘襟翼的偏转参数与外力的函数关系;根据偏转参数与外力的函数关系及外力的数值,确定分布位置的后缘襟翼的偏转参数;根据后缘襟翼的偏转参数调节分布位置处的后缘襟翼的偏转,以降低直升机的旋翼噪声。本发明提供的方法及系统,可以显著增加旋翼厚度噪声的降噪区域面积,提高降噪效果。

著录项

  • 公开/公告号CN108170939B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2020-04-24

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 南京航空航天大学;

    申请/专利号CN201711431019.1

  • 发明设计人 史勇杰;贺祥;胡志远;徐国华;

    申请日2017-12-26

  • 分类号

  • 代理机构北京高沃律师事务所;

  • 代理人王戈

  • 地址 210000 江苏省南京市秦淮区御道街29号

  • 入库时间 2022-08-23 10:56:30

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-04-24

    授权

    授权

  • 2018-07-13

    实质审查的生效 IPC(主分类):G06F17/50 申请日:20171226

    实质审查的生效

  • 2018-07-13

    实质审查的生效 IPC(主分类):G06F17/50 申请日:20171226

    实质审查的生效

  • 2018-06-15

    公开

    公开

  • 2018-06-15

    公开

    公开

  • 2018-06-15

    公开

    公开

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