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一种电动装甲车辆用大功率高可靠六相永磁容错轮毂电机

摘要

一种电动装甲车辆用大功率高可靠六相永磁容错轮毂电机,包括:定子组件、转子组件、转轴、轴承、机壳、前后端盖和位置传感器,定子组件中六相绕组采用隔齿嵌放的分数槽、集中单层绕组结构,使相绕组之间形成电气容错结构,同时结合定子齿槽结构尺寸设计,增大电动机相绕组电感,有效地抑制短路电流,提高了轮毂电机的可靠性和容错性能;转子组件采用内置永磁体转子结构,并在转子外侧缠绕碳纤维保护套,提高转子的机械结构强度;定子绕组采用单晶铜导线或银导线,减小轮毂电机的定子损耗;转子组件的永磁体采用偏心设计,且进行周向或轴向分段处理,有效地减小轮毂电机的转子损耗;机壳内置Z型或螺旋形散热水路,提高轮毂电机的散热能力;具有良好的故障隔离、抗短路及弱磁扩速能力,能够满足电动装甲车辆轮毂驱动高可靠、大功率、高转速的性能要求。

著录项

  • 公开/公告号CN108631459B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2020-04-10

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 北京航空航天大学;

    申请/专利号CN201810270294.8

  • 发明设计人 徐金全;杜宇韬;郭宏;郭嗣;

    申请日2018-03-29

  • 分类号H02K1/14(20060101);H02K3/02(20060101);H02K3/18(20060101);H02K3/28(20060101);H02K1/27(20060101);H02K1/28(20060101);H02K1/02(20060101);H02K5/20(20060101);

  • 代理机构11489 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙);

  • 代理人陈超

  • 地址 100191 北京市海淀区学院路37号

  • 入库时间 2022-08-23 10:54:55

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-04-10

    授权

    授权

  • 2018-11-02

    实质审查的生效 IPC(主分类):H02K1/14 申请日:20180329

    实质审查的生效

  • 2018-11-02

    实质审查的生效 IPC(主分类):H02K 1/14 申请日:20180329

    实质审查的生效

  • 2018-10-09

    公开

    公开

  • 2018-10-09

    公开

    公开

  • 2018-10-09

    公开

    公开

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