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一种基于车流密度和跨层信息的有效广播周期信息的方法

摘要

本发明公开了一种基于车流密度和跨层信息的有效广播周期信息的方法,包括检测车流密度ρ(辆/m);在n个周期广播时间间隔下,统计MAC层和PHY层相关发送信息的状态;根据车流密度、MAC层和PHY层相关发送状态等信息,动态调整车辆自身的发送功率,从而控制车辆节点的有效发送距离,实现周期广播信息的有效发送。本发明根据车流密度和跨层信息,动态调整信息发送功率,进而调整周期广播信息发送距离,在车流密度较高的情况下,降低信息发送功率,在车流密度较低的情况下,提高发信息送功率,达到在不同车流密度的情况下广播周期信息仍然保持低时延、低碰撞率、高传输率的效果,同时有利于提高车联网网络资源的利用率,提高车联网单播,多播路由投递率。

著录项

  • 公开/公告号CN106604395B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2020-04-07

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 华南理工大学;

    申请/专利号CN201611027982.9

  • 发明设计人 胡斌杰;杜佳媛;温清机;

    申请日2017-02-28

  • 分类号H04W72/00(20090101);H04W72/04(20090101);H04W72/12(20090101);H04W84/18(20090101);

  • 代理机构44102 广州粤高专利商标代理有限公司;

  • 代理人何淑珍

  • 地址 510640 广东省广州市广州天河区五山路381号

  • 入库时间 2022-08-23 10:54:11

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-04-07

    授权

    授权

  • 2017-05-24

    实质审查的生效 IPC(主分类):H04W72/00 申请日:20170228

    实质审查的生效

  • 2017-05-24

    实质审查的生效 IPC(主分类):H04W 72/00 申请日:20170228

    实质审查的生效

  • 2017-04-26

    公开

    公开

  • 2017-04-26

    公开

    公开

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