一种盾构隧道土压力荷载计算方法

摘要

本发明公开了一种隧道土压力荷载计算方法，其特征在于，包括如下步骤：(1)将真实工况下的外界土与隧道结构的相互作用，视为作用在隧道结构上的土压力荷载；（2）建立隧道结构物理模型；（3）基于隧道结构物理模型，设计多组工况不同的结构荷载得到多住不同的结构变形；（4）根据此贝蒂定理推论，通过建立原结构的物理模型，可以由物理模型的荷载‑变形关系和原结构的变形，直接计算原结构上的荷载。即为隧道土压力荷载。本发明能够确定隧道实际土压力荷载分布及大小，适用于隧道全寿命期、全范围检测，具有经济性、时效性特点。