基于电动汽车换电站时序响应模型的充电计划制定方法

摘要

一种基于电动汽车换电站时序响应模型的充电计划制定方法：针对电动汽车换电模式的特征建立换电站内备用电池控制能力模型，包括建立换电站内电池组状态向量、对电池组受控状态进行分群得到对应的状态向量和确定各状态电池组数量；通过递推模拟得到换电站内备用电池组的负荷裕度，包括计算t时刻的换电站负荷裕度和根据t时刻电池组的实际负荷，推算后续时刻负荷裕度带；在满足电动汽车换电需求和电网运行需求前提下，结合换电站中备用电池组的负荷裕度带和电网运行需求所确定的目标负荷，提出换电站运营商充电计划的制定方法。本发明在满足换电需求的基础上，实现对备用电池组充电时间、充电数量的合理调控，实现换电站的经济、高效运行。