基于级间匹配效应的立式多级泵叶轮水力设计方法

摘要

本发明公开了基于级间匹配效应的立式多级泵叶轮水力设计方法，在考虑多级泵级间匹配效应的基础上，结合外特性试验和CFD技术，采用优化算法并计算加权平均功率的最大值或加权平均效率最小值的方法来最终获得多级泵叶轮进出口直径和叶轮出口宽度的最佳值。本发明提出的一种基于级间匹配效应的立式多级泵叶轮水力设计方法，较以经验为主的设计方法而言，经验因素偏少且理论基础支撑更可靠，为多级泵叶轮的水力设计的提供了一种全新的思路和方法，在一定程度上还可以节约成本。