一种动态路网交通需求预测方法及其系统

摘要

本发明公开了一种基于动态路网的交通需求预测方法及其系统，本发明提供了一直采集并融合多源交通数据的方法，将交通流数据、地理信息数据、交通管理信息叠加到路网上，形成动态的网格数据，在动态路网数据基础上，建立数据预测模型，具有数据实时性高、准确度高等特点，能够有效的提高拥堵研判精度，从而为信号优化提供较为合理的交通需求数据(排队、流量、速度、占有率等)。该系统能够改善优化模型、缓解交通拥堵。