首页> 中国专利> 具有液压牵拉止挡的振动减震器

具有液压牵拉止挡的振动减震器

摘要

本发明涉及一种具有液压牵拉止挡的振动减震器,用于机动车车轮悬挂的具有液压牵拉止挡的振动减震器包括容器管(2'")、活塞杆(3'")和液压减振装置(10'"),该减振装置具有固定在活塞杆(3)处的减振活塞(11'"),该减振装置在活塞杆拉出路径的端部区域中在到达最大的活塞杆拉出路径之前提供与活塞杆(3'")的牵拉运动相反指向的液压力。减振活塞(11'")具有环绕的槽口(12'"),在该槽口中容纳有开缝的密封环(16'"),密封环在活塞杆拉出路径的所述端部区域中在活塞杆(3'")沿牵拉方向运动时在槽口(12'")中液压地密封,并且在活塞杆(3'")沿压按方向运动时从槽口(12'")的压按方向侧的侧面(14'")至少局部地升起,该侧面(14'")在沿压按方向的一侧上限制槽口(12'")并且指向牵拉方向,以便提供液压减振介质在槽口(12'")和密封环(16'")之间穿过的限定的可穿透性。

著录项

  • 公开/公告号CN108291602B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2019-11-15

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 大众汽车有限公司;

    申请/专利号CN201680069326.7

  • 发明设计人 J-R.施莱格尔;G.克勒克;M.施赖纳;

    申请日2016-11-23

  • 分类号F16F9/34(20060101);F16F9/516(20060101);

  • 代理机构72001 中国专利代理(香港)有限公司;

  • 代理人郭帆扬;李强

  • 地址 德国沃尔夫斯堡

  • 入库时间 2022-08-23 10:43:19

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-11-15

    授权

    授权

  • 2018-08-10

    实质审查的生效 IPC(主分类):F16F 9/34 申请日:20161123

    实质审查的生效

  • 2018-08-10

    实质审查的生效 IPC(主分类):F16F 9/34 申请日:20161123

    实质审查的生效

  • 2018-07-17

    公开

    公开

  • 2018-07-17

    公开

    公开

  • 2018-07-17

    公开

    公开

查看全部

相似文献

  • 专利
  • 中文文献
  • 外文文献
获取专利

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号