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用于控制在内燃机中的活塞冷却喷嘴的阀

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本发明涉及一种阀(500)，用于控制在内燃机(110)中的活塞冷却喷嘴(560)，所述阀(500)包括阀体(640)，所述阀体装备有用于将油从油道(570)吸入的油入口(610)和用于与活塞冷却喷嘴通道(550)相连接的油出口(630)，其中，所述阀体(640)装备有用于将空气从发动机(110)的进气歧管(220)吸入的空气入口(660)和装备有配置为被进入油入口(610)的油的压力和进入空气入口(660)的空气的压力所驱动的阀元件(620)。

著录项

公开/公告号CN104863661B

专利类型发明专利
公开/公告日2019-11-08

原文格式PDF
申请/专利权人通用汽车环球科技运作有限责任公司;
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申请/专利号CN201410826464.8
发明设计人 G.坎迪拉;G.拉罗卡;
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申请日2014-12-25
分类号
代理机构北京市柳沈律师事务所;
代理人侯宇
地址美国密歇根州
入库时间 2022-08-23 10:42:35

法律信息

法律状态公告日

法律状态信息

法律状态
2019-11-08

授权

授权
2017-02-22

实质审查的生效 IPC(主分类):F01M1/16 申请日:20141225

实质审查的生效
2017-02-22

实质审查的生效 IPC(主分类):F01M 1/16 申请日:20141225

实质审查的生效
2015-08-26

公开

公开
2015-08-26

公开

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专利
中文文献
外文文献

1. 用于控制在内燃机中的活塞冷却喷嘴的阀 [P] . 中国专利： CN104863661B . 2019.11.08
2. 用于控制在内燃机中的活塞冷却喷嘴的阀 [P] . 中国专利： CN104863661A . 2015-08-26
3. Method to operate piston cooling of internal combustion engine whereby oil supply is connected to nozzle using valve opened by oil pressure, pumping lubricating oil into canal and supplying nozzle with lubricating oil; piston cooling device [P] . 德国专利： DE102005022460A1 . 2006-11-23

机译：操作内燃机活塞冷却的方法，其中利用油压打开的阀将供油口连接到喷嘴，将润滑油泵入管道并向喷嘴供油;活塞冷却装置
4. "lost motion actuation systems of an internal combustion engine, hydraulic to control the amount of play lost between a means to open an engine cylinder valve and a valve and to control the amount of motion lost between the means to apply a opening force cyclically to an engine cylinder valve and a valve, processes for controlling the amount of movement lost between a means to open an engine cylinder valve and a valve during engine operation and to control the length of a connector and internal combustion engine. " [P] . BR9711635A . 2000-10-17

机译： “内燃机的空行程致动系统，液压控制在打开发动机汽缸气门的装置和气门之间的游隙损失，并控制在周期性地向发动机施加打开力的装置之间的游隙损失。发动机气缸阀和阀，用于控制在发动机运行期间打开发动机气缸阀和阀的装置之间的运动损失量以及控制连接器和内燃机长度的过程。”
5. Valve for controlling piston cooling jets in an internal combustion engine [P] . 美国专利： US9822742B2 . 2017-11-21

机译：用于控制内燃机中的活塞冷却喷嘴的阀