采用支撑尾翼的高后翼高空长航时串列翼飞行器气动布局

摘要

本发明公开了一种采用高后翼支撑尾翼的高空长航时串列翼飞行器气动布局，属于飞行器气动布局设计领域。本发明中，飞行器采用圆柱形截面机身、大展弦比的前机翼和后机翼、“V”型尾翼、垂尾；其中，前机翼为下单翼，对称安装在机身前半段；“V”型尾翼为两个，对称安装在机身后半段；后机翼利用“V”尾支撑的方式安装在“V”型尾翼的梢部；垂尾安装在机身尾部下方；发动机安装在机身尾部上方。本发明在保证相同机翼面积的情况下，使用串列翼布局，可避免使用大展长，进而降低机翼结构强度刚度要求，有利于减轻飞行器重量，增加有效载荷；采取合理的气动面配合方式，在保证气动特性优良的前提下，具有更好的飞行稳定性和操纵性。