一种纯电动汽车稳定性控制系统和方法

摘要

本发明揭示了一种纯电动汽车稳定性控制系统，电动汽车的ABS驱动四轮制动器，并获取四轮轮速信号，电动汽车的动机电池为电机供电并通过集成单机减速器驱动动力轮转动，VCU根据获取的车速信号、以及连接ABS获取的四轮轮速信号输出扭矩调节信号至MCU，所述MCU驱动电机调节输出扭矩。由于本发明纯电动汽车稳定性控制系统基于ABS系统，通过VCU软件主动控制驱动扭矩，解决了只配置ABS系统的车辆行驶的稳定性，无需对制动系统进行改造，结构简单，效果明显，成本低。