一种移动性与DSRC/WAVE网络相关反馈的自适应速率控制方法

摘要

一种移动性与DSRC/WAVE网络相关反馈的自适应速率控制方法，其属于车联网通信技术领域。该方法中包括交通流密度预测模块、t+1时刻通信干扰计算模块、SINR计算模块、t+1时刻可用链路带宽计算模块、信道拥塞代价计算模块和自适应消息产生率计算模块的建立。先通过预测下一时刻的交通流密度值，根据下一时刻密度值、发送功率和速率建立通信过程的干扰模型，计算出信噪比，并预测出下一时刻节点的可用链路带宽；再通过传输速率的不匹配和传输队列长度的不匹配建立信道拥塞代价模型，以此来自适应调整下一时刻的消息产生率。该方法通过预测技术提前进行自适应速率调整，避免信道拥塞，以较低的计算时间开销保证较低的通信时延、较高的数据包递送率。