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电动汽车及其车载充电器和车载充电器的控制方法

摘要

本发明公开了一种电动汽车及其车载充电器和车载充电器的控制方法,其中,控制方法包括以下步骤:获取以第一方式控制H桥的充电总时间TA和放电总时间TC,获取以第二方式控制H桥的充电总时间TB和放电总时间TD;根据TA和TC计算H桥以第一方式工作的总时间Ttotal1,并根据TB和TD计算H桥以第二方式工作的总时间Ttotal2;获取每个充电循环内的充电设置时间Tx和Ty,以及每个放电循环内的放电设置时间Tm和Tn;根据Ttotal1和Ttotal2选择对H桥控制的方式,并在充电时根据Tx和Ty对H桥进行交替控制或在放电时根据Tm和Tn对H桥进行交替控制,以对第一至第四开关管进行温度均衡控制,从而能够使得H桥中的第一至第四开关管的发热相对平衡,提高H桥中开关管的工作寿命。

著录项

  • 公开/公告号CN106904083B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2019-09-13

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 比亚迪股份有限公司;

    申请/专利号CN201510957031.0

  • 发明设计人 王兴辉;

    申请日2015-12-18

  • 分类号B60L53/00(20190101);B60L53/302(20190101);H02J7/02(20160101);

  • 代理机构11201 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙);

  • 代理人张大威

  • 地址 518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号

  • 入库时间 2022-08-23 10:40:09

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-09-13

    授权

    授权

  • 2017-08-25

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60L11/18 申请日:20151218

    实质审查的生效

  • 2017-08-25

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60L 11/18 申请日:20151218

    实质审查的生效

  • 2017-06-30

    公开

    公开

  • 2017-06-30

    公开

    公开

  • 2017-06-30

    公开

    公开

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