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用于插电式混合动力电动车辆的控制策略

摘要

一种控制包括电动推进系统、引擎以及与引擎相关联的催化转化器的插电式混合动力电动车辆的方法,该方法包括:当处于电量消耗模式时监测车辆的电池的电量状态;确定电量状态的消耗速率;根据消耗速率来估计耗尽时间段的持续时间,所述耗尽时间段表示直到将达到电池的最小电量状态为止的剩余时间;确定催化转化器的加热时间段的持续时间;将耗尽时间段的持续时间与加热时间段的持续时间进行比较;以及如果耗尽时间段的持续时间小于或等于加热时间段的持续时间,则启动引擎。

著录项

  • 公开/公告号CN107249949B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2019-09-06

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 捷豹路虎有限公司;

    申请/专利号CN201680011447.6

  • 申请日2016-02-25

  • 分类号B60W10/06(20060101);B60W10/08(20060101);B60W10/26(20060101);B60W20/00(20160101);F01N9/00(20060101);B60W20/40(20160101);B60W20/13(20160101);B60W20/16(20160101);

  • 代理机构11697 北京允天律师事务所;

  • 代理人李建航;高源

  • 地址 英国沃里克郡考文垂

  • 入库时间 2022-08-23 10:39:27

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-09-06

    授权

    授权

  • 2017-11-10

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60W10/06 申请日:20160225

    实质审查的生效

  • 2017-11-10

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60W 10/06 申请日:20160225

    实质审查的生效

  • 2017-10-13

    公开

    公开

  • 2017-10-13

    公开

    公开

  • 2017-10-13

    公开

    公开

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