车辆主动锥齿轮单元及其双列圆锥滚子轴承

摘要

一种用于车辆主减速器(100)的主锥齿轮单元(10)，包含能够固定在主减速器壳体(101)上的轴承座(11)和能够以背靠背方式设置在轴承座(11)内沿径向突伸的挡肩(13)两侧的双列圆锥滚子轴承(12，14)。所述双列轴承(12，14)中的至少一列采用内圈加长结构，其内圈加长部(12a，14a)能够确保双列轴承(12，14)在装配过程中能够以内圈直接抵靠的方式来实现正确预紧。该主锥齿轮单元直接以双列轴承的内圈抵靠来实现精确预紧，避免了在装配阶段对轴承进行轴距调整的必要，消除了使用隔圈所带来的诸多不便，显著提高了系统的装配效率。