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最小化机动车排放状况不确定性的尾气检测设备布点方法

摘要

本发明涉及一种最小化机动车排放状况不确定性的尾气检测设备布点方法,首先收集欲布点区域的交通路网路段、路径信息,以及每条路段的长度、交通流量信息;建立了最小化机动车排放状况不确定性的尾气检测设备布点的数学模型,然后根据贪婪策略提出求解此模型的算法,最终可获得需布设机动车尾气检测设备的路段。此方法可实现尽早对在路机动车进行普查的目标,从而尽早识别高排放车辆,通过督促高排放车辆车主对其进行维修或报废,减少路网上行驶的高排放车辆数量,最终减少交通路网上机动车尾气的污染物排放。

著录项

  • 公开/公告号CN107121534B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2019-06-07

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 中国科学技术大学;

    申请/专利号CN201710449337.4

  • 发明设计人 康宇;李泽瑞;杨钰潇;

    申请日2017-06-14

  • 分类号

  • 代理机构北京科迪生专利代理有限责任公司;

  • 代理人杨学明

  • 地址 230026 安徽省合肥市包河区金寨路96号

  • 入库时间 2022-08-23 10:33:13

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-06-07

    授权

    授权

  • 2017-09-29

    实质审查的生效 IPC(主分类):G01N33/00 申请日:20170614

    实质审查的生效

  • 2017-09-29

    实质审查的生效 IPC(主分类):G01N 33/00 申请日:20170614

    实质审查的生效

  • 2017-09-01

    公开

    公开

  • 2017-09-01

    公开

    公开

  • 2017-09-01

    公开

    公开

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