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一种起重机环梁的设计方法

摘要

本发明公开了一种起重机环梁的设计方法,属于机械部件设计领域。设计方法包括:构建环梁的初始化几何模型;对初始化几何模型进行离散,以得到离散体;在离散体的基础上,设定载荷条件、边界约束条件和材料属性;结合载荷条件、边界约束条件和材料属性,采用有限元法计算得到有限元仿真模型;采用拓扑优化法对有限元仿真模型进行优化,以得到优化结果模型;在优化结果模型上设置应力值区间,并设定等应力线数量N,在应力值区间内等差选择N个应力值,在环梁上分别选取具有应力值的所有应力点,将应力值相等的应力点连接起来以得到等应力线;根据等应力线对优化结果模型进行强度性能校核,以得到环梁。本发明缩小了环梁的优化设计周期。

著录项

  • 公开/公告号CN106021797B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2019-04-02

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 武汉船用机械有限责任公司;

    申请/专利号CN201610389570.3

  • 发明设计人 罗龙君;付世欣;杨洋;

    申请日2016-06-02

  • 分类号G06F17/50(20060101);

  • 代理机构11138 北京三高永信知识产权代理有限责任公司;

  • 代理人徐立

  • 地址 430084 湖北省武汉市青山区武东街九号

  • 入库时间 2022-08-23 10:29:34

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-04-02

    授权

    授权

  • 2016-11-09

    实质审查的生效 IPC(主分类):G06F17/50 申请日:20160602

    实质审查的生效

  • 2016-11-09

    实质审查的生效 IPC(主分类):G06F 17/50 申请日:20160602

    实质审查的生效

  • 2016-10-12

    公开

    公开

  • 2016-10-12

    公开

    公开

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