一种电动汽车参与配电网电压调节的调度控制方法

摘要

本发明公开了一种电动汽车参与配电网电压调节的调度控制方法，以配电网电压稳定、电动汽车充电器技术条件和电动汽车用户充电需求等为约束条件，以利润最大为目标函数建立了电动汽车充电站的调度优化模型，然后在此基础上得到电动汽车参与配电网电压调节的最优调度方法，通过该最优调度方法完成电动汽车的调度，这样不仅提升了充电站接入电动汽车的数量，还维持配电网的安全稳定运行。