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包括凸轮相位器和凸轮轴中的凸轮轴的气门机构布局结构

摘要

一种包括凸轮相位器和凸轮轴中的凸轮轴的气门机构布局结构,气门机构布局结构包括:非控制凸轮轴,其连接至链轮并适配成不改变气门的打开/关闭正时,链轮与发动机正时一致的旋转;控制凸轮轴,其包括外轴、固定至外轴的第一凸轮、可旋转地插入到外轴中的内轴、和固定至内轴的第二凸轮,并且控制凸轮轴适配成通过改变在第一凸轮与第二凸轮之间的相位,从而改变由第一凸轮致动的气门和由第二凸轮致动的气门中的至少一个的打开/关闭正时;以及凸轮相位器,其包括转子和定子,转子和定子可相对彼此而旋转。定子和转子中的一个可操作地连接至外轴,并且定子和转子中的另一个操作地连接至内轴,从而凸轮相位器能改变第一凸轮与第二凸轮之间的相位。

著录项

  • 公开/公告号CN104727880B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2018-11-23

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 现代自动车株式会社;

    申请/专利号CN201410427445.8

  • 发明设计人 金亨炫;

    申请日2014-08-27

  • 分类号

  • 代理机构北京戈程知识产权代理有限公司;

  • 代理人程伟

  • 地址 韩国首尔

  • 入库时间 2022-08-23 10:20:52

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2018-11-23

    授权

    授权

  • 2016-12-14

    实质审查的生效 IPC(主分类):F01L1/344 申请日:20140827

    实质审查的生效

  • 2016-12-14

    实质审查的生效 IPC(主分类):F01L 1/344 申请日:20140827

    实质审查的生效

  • 2015-06-24

    公开

    公开

  • 2015-06-24

    公开

    公开

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