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车站大楼电源装置

摘要

本发明获得能抑制向车站负载提供交流电力的交流系统的电量的变动,并能有效应用剩余再生电力的车站大楼电源装置。该车站大楼电源装置包括:储存变电区间内的剩余再生电力的蓄电部(9);在馈电线(6)与蓄电部(9)之间双向地进行直流/直流功率转换的第1功率转换部(11);以及将由蓄电部(9)提供的直流电力转换成提供给车站负载(4)的交流电力的第2功率转换部(12),对于馈电电压设定检测变电区间内的剩余再生电力的发生的第1电压阈值,对于蓄电部(9)的充电量设定检测蓄电部(9)能否放电的第1充电量阈值,在馈电电压大于第1电压阈值的情况下,对第1功率转换部(11)进行控制,使得从馈电线(6)向蓄电部(9)进行供电并进行蓄电部(9)的充电,在蓄电部(9)的充电量大于第1充电量阈值的情况下,对第2功率转换部(12)进行控制,使得从蓄电部(9)向车站负载(4)进行供电。

著录项

  • 公开/公告号CN105764743B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2018-11-09

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 三菱电机株式会社;

    申请/专利号CN201380081218.8

  • 申请日2013-11-28

  • 分类号

  • 代理机构上海专利商标事务所有限公司;

  • 代理人周全

  • 地址 日本东京

  • 入库时间 2022-08-23 10:20:52

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2018-11-09

    授权

    授权

  • 2016-08-10

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60M3/06 申请日:20131128

    实质审查的生效

  • 2016-08-10

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60M 3/06 申请日:20131128

    实质审查的生效

  • 2016-07-13

    公开

    公开

  • 2016-07-13

    公开

    公开

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