电力机车辅助电源过分相不间断供电的控制方法

摘要

本发明公开了一种电力机车辅助电源过分相不间断供电的控制方法，采用主变压器独立绕组对机车辅助系统直接供电，主断路器断开，接触网电能被隔离，牵引电机再生制动能量通过变压器耦合由牵引绕组传递给辅助绕组，由机车微机TCMS作为过分相辅助系统不停电的控制信号发送者，采用本控制方法，结合机车控制逻辑采用变压器辅助绕组独立供电的电力机车也可实现过分相不断电功能，电路结构简单。