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一种基于阻抗回比矩阵的MIMO级联系统稳定性分析方法

摘要

本发明公开了一种基于阻抗回比矩阵的MIMO级联系统稳定性分析方法,以高铁车网级联系统为对象,包括推导计算系统的等效前级输出阻抗,推导计算系统的等效后级输入导纳,计算系统整体传递函数并获得回比矩阵,估计回比矩阵特征值并限制其分布区域,特征值分布区域设置禁区,获得降低保守性的MIMO系统稳定性判据。推导计算系统的等效前级输出阻抗和后级输入导纳是获得系统整体传递函数的前提,是进一步获得级联系统回比矩阵的必要条件;盖尔圆定理是设置禁区限制回避矩阵特征值范围,进一步降低判据保守性的基础。该判据方法适用于MIMO级联系统的稳定性分析,可以简单有效地分析MIMO级联系统稳定性,并且保守性相较于现有的奇异值判据、范数判据等都更小。

著录项

  • 公开/公告号CN106125715B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2018-06-19

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 西南交通大学;

    申请/专利号CN201610454774.0

  • 申请日2016-06-21

  • 分类号

  • 代理机构成都信博专利代理有限责任公司;

  • 代理人张澎

  • 地址 610031 四川省成都市二环路北一段111号西南交通大学科技处

  • 入库时间 2022-08-23 10:13:32

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2018-06-19

    授权

    授权

  • 2016-12-14

    实质审查的生效 IPC(主分类):G05B23/02 申请日:20160621

    实质审查的生效

  • 2016-11-16

    公开

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