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电动汽车的动力系统、电动汽车和电动汽车的控制方法

摘要

本发明公开了一种电动汽车的动力系统,包括:动力电池;发动机和与发动机相连的离合器;输入轴、第一输出轴和第二输出轴;主减速器和电磁离合器,主减速器通过输入轴和离合器相连;前驱子系统,包括第一电机和与第一电机和第一输出轴相连的第一行星齿轮,其中,第一行星齿轮与电磁离合器相连,第一电机与动力电池相连;后驱子系统,包括第二电机和与第二电机和第二输出轴相连的第二行星齿轮,其中,第二行星齿轮与电磁离合器相连,第二电机与动力电池相连;控制器,控制器用于根据电动汽车的工作模式控制发动机、第一电机和第二电机。该动力系统可以使发动机始终工作在最优的经济曲线上,从而使电动汽车可以实现无换挡冲击,提高了驾驶舒适性。

著录项

  • 公开/公告号CN105564417B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2018-06-19

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 北京宝沃汽车有限公司;

    申请/专利号CN201410554309.5

  • 发明设计人 严二冬;

    申请日2014-10-17

  • 分类号

  • 代理机构北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙);

  • 代理人张大威

  • 地址 101509 北京市密云区西统路188号

  • 入库时间 2022-08-23 10:12:33

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2018-06-19

    授权

    授权

  • 2018-05-04

    专利申请权的转移 IPC(主分类):B60W10/06 登记生效日:20180417 变更前: 变更后: 申请日:20141017

    专利申请权、专利权的转移

  • 2016-06-08

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60W10/06 申请日:20141017

    实质审查的生效

  • 2016-05-11

    公开

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