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用于机动车的车桥的车轮的能够主动地调节的车轮悬架

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摘要

本发明涉及一种用于机动车的车桥的车轮的能够主动地调节的车轮悬架(10)，其中，每个车轮通过多个车轮引导元件在车身侧铰接并且每个车轮与在车身侧支承的、具有扭杆(14)的转动执行器(12)处于作用连接中，并且其中，为了主动地调节，两个转动执行器(12)能够通过控制器(20)操控。本发明的特征在于，转动执行器(12)以及转动执行器(12)的扭杆(14)沿着机动车纵向方向(FL)定向，并且为了支撑力矩，转动执行器(12)分别具有一个沿着机动车横向方向(FQ)定向的支柱(16、16'、32)。

著录项

公开/公告号CN105813867B

专利类型发明专利
公开/公告日2018-04-06

原文格式PDF
申请/专利权人奥迪股份公司;
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申请/专利号CN201480065686.0
发明设计人 M·格罗恩;J·施密特;P·莱布尔;
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申请日2014-12-04
分类号B60G11/18(20060101);B60G17/02(20060101);B60G11/20(20060101);B62D21/11(20060101);B60G21/055(20060101);
代理机构11247 北京市中咨律师事务所;
代理人吴鹏;牛晓玲
地址德国因戈尔施塔特
入库时间 2022-08-23 10:09:45

法律信息

法律状态公告日

法律状态信息

法律状态
2018-04-06

授权

授权
2016-08-24

实质审查的生效 IPC(主分类):B60G11/18 申请日:20141204

实质审查的生效
2016-07-27

公开

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